లక్సెంబర్గ్‌కు చెందిన జాన్ డి నల్ గ్రూప్ ఆఫ్‌షోర్ నిర్మాణం మరియు కేబుల్-లే వెసెల్ కనెక్టర్ కొనుగోలుదారు అని నివేదించింది.గత శుక్రవారం, ఓషన్ ఓనర్ కంపెనీ ఓషన్ యీల్డ్ ASA ఈ నౌకను విక్రయించిందని మరియు అమ్మకంపై $70 మిలియన్ల నగదు రహిత పుస్తక నష్టాన్ని నమోదు చేస్తుందని వెల్లడించింది.
"కనెక్టర్ ఫిబ్రవరి 2017 వరకు దీర్ఘకాలిక బేర్‌బోట్ చార్టర్‌పై పనిచేస్తోంది" అని ఓషన్ ఈల్డ్ ASA యొక్క SVP ఇన్వెస్ట్‌మెంట్స్, ఆండ్రియాస్ రెక్లెవ్ చెప్పారు, "మార్కెట్ పునరుద్ధరణ కోసం, ఓషన్ ఈల్డ్ గత సంవత్సరాలుగా నౌకను స్వల్పకాలంలో వర్తకం చేసింది- పదం మార్కెట్.కేబుల్-లే మార్కెట్‌లో నౌకను సమర్ధవంతంగా ఆపరేట్ చేయడానికి వాస్తవానికి ఒక పారిశ్రామిక సెటప్ అవసరమని ఈ స్థానం ద్వారా మేము గ్రహించాము, దీని ద్వారా అంకితమైన ఇంజనీరింగ్ మరియు ఆపరేషన్స్ బృందాలతో సహా మొత్తం పరిష్కారాలను అందించవచ్చు.అందుకని, 10 సంవత్సరాల డ్రైడాకింగ్ మరియు క్లాస్ రెన్యూవల్ సర్వేలను పూర్తి చేసిన తర్వాత అద్భుతమైన స్థితిలో వదిలివేయడాన్ని మేము చూసే నౌకను సమర్ధవంతంగా ఆపరేట్ చేయడానికి జాన్ దే నల్ బాగా ఉంచబడుతుందని మేము నమ్ముతున్నాము.
జాన్ డి నుల్ ఓడ కోసం ఎంత చెల్లించిందో వెల్లడించలేదు, అయితే ఈ సముపార్జన దాని ఆఫ్‌షోర్ ఇన్‌స్టాలేషన్ సామర్థ్యాలలో మరింత పెట్టుబడిని సూచిస్తుంది.
నార్వేజియన్-నిర్మిత కనెక్టర్, (2011లో AMC కనెక్టర్‌గా పంపిణీ చేయబడింది మరియు తరువాత లెవెక్ కనెక్టర్ అని పేరు పెట్టబడింది), ఇది DP3 అల్ట్రా డీప్‌వాటర్ మల్టీపర్పస్ సబ్‌సీ కేబుల్- మరియు ఫ్లెక్స్-లే నిర్మాణ నౌక.9,000 టన్నుల మొత్తం పే-లోడ్ సామర్థ్యంతో దాని డ్యూయల్ టర్న్ టేబుల్‌లను ఉపయోగించి పవర్ కేబుల్స్ మరియు బొడ్డులను ఇన్‌స్టాల్ చేయడంలో ఇది నిరూపితమైన ట్రాక్ రికార్డ్‌ను కలిగి ఉంది, అలాగే దాని రెండు భారీ-పరిహారం కలిగిన 400 t మరియు 100 t ఆఫ్‌షోర్ క్రేన్‌లను ఉపయోగించి రైసర్‌లు.కనెక్టర్‌లో రెండు అంతర్నిర్మిత WROVలు కూడా అమర్చబడి ఉంటాయి, ఇవి 4,000 మీటర్ల లోతులో పని చేయగలవు.
Jan de Nul కనెక్టర్ అత్యుత్తమ యుక్తులు మరియు ప్రపంచవ్యాప్త కార్యకలాపాల కోసం అధిక రవాణా వేగాన్ని కలిగి ఉందని పేర్కొంది.ఆమె అద్భుతమైన స్టేషన్ కీపింగ్ మరియు స్థిరత్వ సామర్థ్యాలకు ధన్యవాదాలు, ఆమె కఠినమైన వాతావరణంలో పనిచేయగలదు.
ఈ నౌక చాలా పెద్ద డెక్ ప్రాంతం మరియు క్రేన్ కవరేజీని కలిగి ఉంది, ఇది కేబుల్ మరమ్మతుల పనితీరుకు వేదికగా బాగా సరిపోతుంది.
జాన్ డి నుల్ గ్రూప్ తన ఆఫ్‌షోర్ ఇన్‌స్టాలేషన్ ఫ్లీట్‌లో వ్యూహాత్మకంగా పెట్టుబడులు పెడుతున్నట్లు తెలిపింది.కనెక్టర్ కొనుగోలు, న్యూబిల్డ్ ఆఫ్‌షోర్ జాక్-అప్ ఇన్‌స్టాలేషన్ వెసెల్ వోల్టైర్ మరియు ఫ్లోటింగ్ క్రేన్ ఇన్‌స్టాలేషన్ వెసెల్ లెస్ అలిజెస్ కోసం గత సంవత్సరం ఆర్డర్‌లను అనుసరించింది.చాలా పెద్ద ఆఫ్‌షోర్ విండ్ టర్బైన్‌ల తదుపరి తరంని ఇన్‌స్టాల్ చేయడంలో ఎదురయ్యే సవాళ్లను పరిష్కరించడానికి ఆ రెండు ఓడలు ఆర్డర్ చేయబడ్డాయి.
Jan De Nul గ్రూప్ ఆఫ్‌షోర్ డివిజన్ డైరెక్టర్ ఫిలిప్ హట్సే ఇలా అన్నారు, “కనెక్టర్‌కు ఈ రంగంలో చాలా మంచి పేరు ఉంది మరియు ప్రపంచంలోని అగ్రశ్రేణి సబ్‌సీ ఇన్‌స్టాలేషన్ మరియు నిర్మాణ నౌకల్లో ఒకటిగా పేరుగాంచింది.ఆమె 3,000 మీటర్ల లోతు వరకు అత్యంత లోతైన నీటిలో పనిచేయగలదు.ఈ కొత్త పెట్టుబడితో కూడిన మార్కెట్ కన్సాలిడేషన్ ద్వారా, మేము ఇప్పుడు అంకితమైన కేబుల్-లే నౌకల యొక్క అతిపెద్ద ఫ్లీట్‌ను కలిగి ఉన్నాము మరియు నిర్వహిస్తున్నాము.కనెక్టర్ ఆఫ్‌షోర్ ఇంధన ఉత్పత్తి భవిష్యత్తు కోసం జన్ దే నల్ విమానాలను మరింత బలోపేతం చేస్తుంది.
జాన్ డి నల్ గ్రూప్‌లోని ఆఫ్‌షోర్ కేబుల్స్ మేనేజర్ వౌటర్ వెర్మీర్ష్ ఇలా జతచేస్తున్నారు: “కనెక్టర్ మా కేబుల్-లే నౌక ఐజాక్ న్యూటన్‌తో సంపూర్ణ కలయికను చేస్తుంది.సారూప్య ద్వంద్వ టర్న్ టేబుల్ సిస్టమ్‌లకు కృతజ్ఞతలు తెలుపుతూ రెండు నాళాలు ఒకే విధమైన పెద్ద మోసే సామర్థ్యాలతో పరస్పరం మార్చుకోగలవు, అదే సమయంలో అవి ప్రతి ఒక్కటి వాటి స్వంత నిర్దిష్ట లక్షణాలను కలిగి ఉంటాయి, అవి వాటిని పరిపూరకరమైనవిగా చేస్తాయి.మా మూడవ కేబుల్-లే నౌక విల్లెం డి వ్లామింగ్ మా ముగ్గురిని దాని ప్రత్యేకమైన ఆల్ రౌండ్ సామర్థ్యాలతో పూర్తి చేసింది, దానితో పాటు చాలా లోతులేని నీటిలో పని చేస్తుంది.
Jan De Nul యొక్క ఆఫ్‌షోర్ ఫ్లీట్‌లో ఇప్పుడు మూడు ఆఫ్‌షోర్ జాక్-అప్ ఇన్‌స్టాలేషన్ నౌకలు, మూడు తేలియాడే క్రేన్ ఇన్‌స్టాలేషన్ నాళాలు, మూడు కేబుల్-లే నాళాలు, ఐదు రాక్ ఇన్‌స్టాలేషన్ నౌకలు మరియు రెండు బహుళార్ధసాధక నౌకలు ఉన్నాయి.