గత కొన్ని సంవత్సరాలుగా మీ బైక్‌కు అత్యుత్తమ కంకర హ్యాండిల్‌బార్‌లను ఎంపిక చేసుకునే విషయానికి వస్తే, ఎంపికలు రోడ్ బైక్ హ్యాండిల్‌బార్ల ప్రపంచానికే పరిమితం చేయబడతాయి. అయితే, గ్రావెల్ రైడింగ్ అనేది బహుముఖ క్రమశిక్షణ, మరియు దాని ప్రజాదరణ పెరిగినందున, రైడర్ అవసరాలపై బ్రాండ్ యొక్క అవగాహన.
గత దశాబ్ద కాలంగా ఇది అభివృద్ధి చెందుతున్న క్రమశిక్షణ అయినప్పటికీ, కంకర రైడ్ ఎలా ఉండాలనే దానిపై ఇప్పటికీ ఏకీకృత నిర్వచనం లేదు. చాలా మందికి, ఉత్తమ కంకర బైక్‌లు బైక్ ప్రయాణానికి స్టీడ్‌ను అందిస్తాయి, అంతకు ముందు కఠినమైన రోడ్లు మరియు వర్షంతో పోరాడుతున్నాయి. వారాంతపు రైడ్. ఇతరులకు, మైళ్లకు వెళ్లడానికి చాలా సమయం పడుతుంది, కొన్నిసార్లు ఆ మైళ్లు అంటే గ్రూప్ రైడ్‌లు మరియు కాలిబాటలు, కొన్నిసార్లు కాదు. సాధారణంగా, ఆ మైళ్లు అంటే కంకర, డబుల్ ట్రాక్ లేదా చిన్న సింగిల్ ట్రాక్ అని కూడా అర్థం.ఫైబర్ కేబుల్ క్లాంప్
కంకర సవారీకి కొన్ని పరిమితులు ఉన్నాయి మరియు బైక్ అనేది సాహసాన్ని సాధ్యం చేసే వాహనం అని అంగీకరించవచ్చు. అత్యుత్తమ రహదారి హ్యాండిల్‌బార్లు ఎల్లప్పుడూ అవసరాలను తీర్చవు, కాబట్టి బ్రాండ్‌లు కంకర-నిర్దిష్ట హ్యాండిల్‌బార్‌లను రూపొందించడం ప్రారంభించాయి వారి వినియోగదారుల యొక్క వివిధ అవసరాలను తీరుస్తుంది.
బెస్ట్ గ్రావెల్ హ్యాండిల్‌బార్లు హ్యాండిల్‌బార్ బ్యాగ్‌కి గదిని జోడించాలని చూస్తున్న బైక్ ప్యాకర్ల నుండి ఆఫ్-రోడ్ ఔత్సాహికుల వరకు అదనపు నియంత్రణ కోసం వెలుగుతున్న హ్యాండిల్‌బార్ కోసం వెతుకుతున్నారు.ఇతరులు ప్రదర్శనలో మరింత నాగరికంగా ఉంటాయి మరియు కఠినమైన భూభాగానికి గరిష్ట డంపింగ్‌ను అందిస్తాయి.
మీరు ఎలాంటి రైడింగ్ చేసినా, హ్యాండిల్‌బార్‌లను మార్చడం వలన మీరు ప్రయాణించే విధానాన్ని మార్చవచ్చు, కాబట్టి ఈ రోజు అందుబాటులో ఉన్న మా అత్యుత్తమ కంకర హ్యాండిల్‌బార్‌ల జాబితాను చూడటానికి చదువుతూ ఉండండి లేదా ఎలా ఎంచుకోవాలి అనే దాని గురించి మరింత తెలుసుకోవడానికి దిగువకు దాటవేయండి.
దాదాపు ప్రతి ఆధునిక రహదారి బైక్ ఏరోడైనమిక్‌గా ఆప్టిమైజ్ చేయబడింది. ఇది కంకర బైక్‌ల విషయానికి వస్తే, ఏరోడైనమిక్స్‌పై తక్కువ శ్రద్ధ చూపబడుతుంది, కానీ అది మారడం ప్రారంభించింది. గ్రావెల్ రేసింగ్ మరింత జనాదరణ పొందడంతో, ఏరోడైనమిక్ ఆప్టిమైజేషన్ ముఖ్యమైనది. ఏరోడైనమిక్ హ్యాండిల్‌బార్లు కూడా మీరు అర్థం చేసుకుంటే రోడ్డు మరియు ఆఫ్-రోడ్ ఉపయోగం కోసం ఒకే బైక్‌ను ఉపయోగిస్తున్నారు. మీరు అంతర్గత రూటింగ్ మరియు రెక్కల శైలిని పైన ఉంచాలనుకుంటే, ఫ్లేర్డ్ డ్రాప్‌తో జత చేయాలనుకుంటే, అనేక ఎంపికలు లేవు.3T Aerogiaia అవసరాలకు అనుగుణంగా ఎంపికలను అందిస్తుంది. .డిజైన్ నియంత్రణలను రోడ్డుకు లంబంగా ఉంచుతుంది, ఇది రహదారి పనితీరు మరియు శైలిని మెరుగుపరచడంలో సహాయపడుతుంది.
Ritchey కార్బన్ లేదా అల్లాయ్ వెర్షన్‌లలో WCS వెంచర్‌మాక్స్ హ్యాండిల్‌బార్‌లను అందిస్తుంది. రెండింటి మధ్య రెండు ప్రధాన వ్యత్యాసాలు ఉన్నాయి. కార్బన్ ఫైబర్ ఎంపిక కొంత అంతర్గత వైరింగ్‌ను జోడిస్తుంది మరియు ట్రిపుల్-బటెడ్ అల్యూమినియంతో పోలిస్తే 42 గ్రాములు ఆదా చేస్తుంది. ఈ తేడాలకు అదనంగా, కొన్ని ఉన్నాయి. స్పెక్స్‌లో చిన్న తేడాలు ఉన్నాయి, కానీ అన్ని పెద్ద స్ట్రోక్‌లు ఒకే విధంగా ఉంటాయి. రెండు సందర్భాల్లోనూ, విమానం దీర్ఘవృత్తాకారంగా ఉంటుంది, మరియు మంట ఉదారంగా ఉంటుంది కానీ 24 డిగ్రీలు అతిశయోక్తి కాదు. మీరు ఫ్లాట్‌లపై ఒక సూక్ష్మమైన తుడిచిపెట్టడాన్ని కూడా కనుగొంటారు. కార్బన్ వెర్షన్ కొంచెం నిటారుగా ఉంటుంది, కేవలం 4 డిగ్రీల వద్ద ఉంటుంది. మీరు ఉపయోగించాలని నిర్ణయించుకున్న ఏదైనా మెటీరియల్‌ని ఒక డ్రాప్‌లో బయో-బంప్ నిర్వచిస్తుంది.
గ్రావెల్ బైక్‌కు కాంప్లిమెంట్ చేయడానికి నిర్దిష్ట కిట్ ఏమి అవసరమో గుర్తించిన మొదటి వ్యక్తి షిమనో. దాని అనుబంధ బ్రాండ్ ప్రో, కిట్ డిజైన్‌ను పూర్తి చేయడానికి హ్యాండిల్‌బార్‌ను సృష్టించిందని మాత్రమే అర్థం చేసుకోవచ్చు. అయితే ఇది కేవలం ఒక ఎంపిక కాదు. ప్రోలో ఫ్లేర్ ఆప్షన్‌లు ఉన్నాయి. 12, 20 మరియు 30 డిగ్రీలు, తేలికపాటి నుండి నిజంగా అడవి వరకు ఉంటాయి. 20 డిగ్రీలు మీకు మంచి సంఖ్య అయితే, కార్బన్ ఫైబర్ వెర్షన్ 55 గ్రాములు ఆదా చేస్తుంది మరియు ఎగువ మూలల్లో కొంచెం అదనపు షెల్ఫ్ స్థలాన్ని జోడిస్తుంది. ఆ కొంచెం అదనపు స్థలం సరైనది సుదీర్ఘ రోజు స్వారీ సమయంలో మీ అరచేతులను విశ్రాంతి తీసుకోవడానికి స్థలం.
రోవల్ అనేది రోవల్ అనేది రోవాల్‌కి వెళ్లడం మరియు సుగమం చేయబడిన మరియు చదును చేయని రైడింగ్‌ల మధ్య పరివర్తన చెందడాన్ని అర్థం చేసుకునే సంస్థ. రోవల్ టెర్రా హ్యాండిల్‌బార్‌ల దృష్టి మీరు హ్యాండిల్‌బార్‌లపై ఏ పొజిషన్ తీసుకున్నా మీ చేతులు మరియు చేతులను సౌకర్యవంతంగా ఉంచడం. ఫ్లేర్డ్ డ్రాప్ యొక్క ఉద్దేశ్యం మీకు స్థిరత్వం అవసరమైనప్పుడు అదనపు వైడ్ స్పాట్‌ను జోడించండి. మీరు లొకేషన్‌లోకి ప్రవేశించడానికి ఆ డ్రాప్ చాలా తక్కువగా ఉంటే, అది తక్కువ వినియోగాన్ని కలిగి ఉంటుంది. రోవల్ టెర్రా మరియు దాని తక్కువ 103 మిమీ డ్రాప్ అంటే మీరు చింతించకుండా భూభాగానికి ఉత్తమమైన స్థానాన్ని ఎంచుకోవచ్చు మీ వెనుక గురించి.
Bontrager GR ఎలైట్ రోడ్ హ్యాండిల్‌బార్‌లు కేవలం 13-డిగ్రీల ఫ్లేర్‌ను మాత్రమే కలిగి ఉంటాయి, కాబట్టి మీరు ఏ బైక్‌తో జత చేసినా అవి బయటకు కనిపించవు. వైబ్రేషన్ డంపింగ్‌పై వారి దృష్టిని వేరుగా ఉంచుతుంది. మరింత సౌకర్యవంతమైన రైడ్‌ను ఏదీ చేయదు. మీ బార్‌లను ప్యాడింగ్ చేయడం కంటే, వాస్తవం తర్వాత పాడింగ్‌ని జోడించడానికి ఒక ఎంపిక ఉంది, కానీ దాని అర్థం చుట్టిన బార్‌లలో బేసి ముద్దలను సూచిస్తుంది. బొంట్రాజర్ కుషన్‌కు చోటు కల్పించి, ఆపై అందించిన స్థలంలో ఖచ్చితంగా సరిపోయే కుషన్‌తో జత చేస్తుంది. .మీరు బార్‌ను చుట్టిన తర్వాత, మీరు చూసేది సాంప్రదాయ రౌండ్, మరియు ఫిల్లింగ్ మీ రహస్యంగా ఉంటుంది.
ఆధునిక బైక్ డిజైన్ చాలా మందికి ప్రాథమిక రైడింగ్ పొజిషన్ హుడ్‌కి వ్యతిరేకంగా ఉందని నిర్దేశిస్తుంది. SRAM మరియు దాని జిప్ బ్రాండ్ జిప్ సర్వీస్ కోర్స్ SL 70 XPLRని హుడ్-ఫస్ట్ డిజైన్‌గా మార్చడం ద్వారా ప్రతిస్పందించాయి. బిగించే ప్రదేశంలో చిన్న మూడు-డిగ్రీల బ్యాక్‌స్వీప్ మరియు ఐదు ఉన్నాయి. -డిగ్రీ మంట. ఆ చిన్న మంట నియంత్రణలను నిలువుగా ఉంచుతుంది, ఇది మణికట్టు స్థానానికి సహాయపడే చిన్న కోణంతో ఉంటుంది. మరింత నియంత్రణ కోసం డ్రాప్‌ను విస్తృతంగా చేయడానికి, 11 డిగ్రీల క్యాంబర్ కోణం ఉంది, ఇది డ్రాప్‌ను బయటికి తిప్పుతుంది, తద్వారా దిగువ భాగం తిరుగుతుంది. కేవలం ఒక టన్ను మంటను ఇవ్వడానికి బదులుగా - ఇది డ్రాప్‌ను సమలేఖనం చేస్తుంది కానీ బయటికి కోణంగా ఉంచుతుంది .అంతిమ ఫలితం సమానంగా ఉంటుంది, కానీ మరింత సమర్థతా సంబంధమైన హ్యాండ్ పొజిషన్ ప్రయోజనంతో అక్కడికి వెళ్లే మార్గం భిన్నంగా ఉంటుంది. డిజైన్ బాగుందని అనిపిస్తే, కానీ మీరు మరింత సరసమైన ధర కోసం కొంచెం బరువును జోడించడాన్ని పట్టించుకోవడం లేదు, Zipp అదే డిజైన్‌తో సర్వీస్ కోర్స్ 70 XPLRని కూడా అందిస్తుంది.
సర్లీ ట్రక్ స్టాప్ బార్ అనేది మరొక హుడ్-ఫస్ట్ డిజైన్, కానీ జిప్ అందించే దానికి సరిగ్గా వ్యతిరేకం. కొంచెం ఫార్వర్డ్ స్వీప్ ఉంది, బిగించే ప్రాంతం నుండి చదునైన ఉపరితలం వరకు 30 మిమీ పెరగడం అతిపెద్ద ఫీచర్.
మీరు బైక్ యొక్క జ్యామితిని ఎక్కువగా జోడించకుండా సర్దుబాటు చేయడానికి దీన్ని ఉపయోగించవచ్చు, కానీ ఇది చేతి స్థానానికి అవకాశాలను కూడా తెరుస్తుంది. మీరు హుడ్‌ను 30 మిమీ పెంచితే, మీరు మరింత నిటారుగా ఉండే క్రూజింగ్ పొజిషన్‌ను పొందుతారు, అయితే ఇది 30 మిమీ వరకు కుంగిపోతుంది. .బిందువుల సంఖ్య ఇప్పటికే తక్కువగా ఉన్నందున, ఇది కొన్ని రోడ్డు రెయిలింగ్‌ల పైభాగాల వలె దాదాపుగా ఫ్లేర్డ్ డ్రాప్‌లను చేస్తుంది, అంటే అవి మరింత అందుబాటులో ఉంటాయి.
ఎన్వ్ గ్రావెల్ హ్యాండిల్‌బార్ గ్రావెల్ రేసింగ్ ప్రేక్షకుల కోసం రూపొందించబడింది, అయితే ఇది ఒక అద్భుతమైన మిక్స్‌డ్-రోడ్ ఆప్షన్‌గా కూడా రూపొందించబడింది. ఫ్లాట్ చివరలలో బిగుతుగా ఉండే వంపు వ్యాసార్థం అత్యంత ముఖ్యమైన లక్షణం. మూలల్లో చాలా తక్కువ స్థలం పోతుంది. మీరు క్లిప్ చేస్తే పోల్ దగ్గర ఏరో పోల్ లేదా లైట్, చేతి మరియు బ్యాగ్ కోసం పైభాగంలో పుష్కలంగా గది ఉంది. ఈ గట్టి వంపు నియంత్రణలను సరళ రేఖలో అమలు చేయడానికి అనుమతిస్తుంది, మీ ముంజేయి పొడవాటి స్ట్రెయిట్‌లపై విశ్రాంతి తీసుకోవడానికి మద్దతు ప్రాంతాన్ని సృష్టిస్తుంది. డ్రాప్‌లోకి వెళ్లాలని నిర్ణయించుకోండి, పెడలింగ్ చేసేటప్పుడు మీ చేతులు మరియు చేతులు దారి నుండి బయటపడటానికి మీకు చాలా స్థలం ఉంది.
ప్రతి కంపెనీకి వారి హ్యాండిల్‌బార్‌లు పరిష్కరించగల సమస్యలపై దాని స్వంత టేక్ ఉంటుంది. ఇది చాలా మంచి విషయం ఎందుకంటే మీకు ఏ అవసరం ఉన్నా, ఒక ఎంపిక ఉంది. విస్కీ మరియు నం.9 బార్‌ల కోసం, సమస్య ఏమిటంటే అది మీ చేతివేళ్ల వద్ద ఉన్నప్పుడు ఆధునిక నియంత్రణల రూపకల్పనతో జత చేయబడింది. ఈ జాబితాలో కేవలం 68 మిమీ వద్ద ఉన్న వాటి పరిధి అతి చిన్నది. ఇది చాలా నిర్దిష్టంగా సరిపోతుంది, కానీ మీకు ఇది అవసరమైతే, ఆ ఎంపికను ఉపయోగించండి. అంతే కాదు, టన్నుల కొద్దీ ఎంపికలు అందుబాటులో ఉన్నాయి. ఎంచుకోండి. 6, 12 లేదా 24 డిగ్రీల మంటలు, వెడల్పులు 380mm నుండి 460mm వరకు ఉంటాయి.
కార్బన్ ఫైబర్ అనేక ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంది. అత్యంత స్పష్టమైనది తేలికైన బరువు, కాబట్టి మీరు గ్రాములను ఆదా చేయాలనుకుంటే, కార్బన్ హ్యాండిల్‌బార్ ఉపయోగపడుతుంది. కార్బన్ యొక్క మరొక తరచుగా ఉదహరించబడిన ప్రయోజనం వైబ్రేషన్ డంపింగ్.రోడ్ వైబ్రేషన్‌లు అల్యూమినియం ద్వారా సులభంగా ప్రసారం చేయబడతాయి మరియు మారుతాయి. కార్బన్ నిజంగా మీ చేతులకు చేరే హమ్మింగ్‌ను తగ్గిస్తుంది.
కార్బన్ ఫైబర్ బైక్ ఫ్రేమ్‌ల మాదిరిగానే, బరువు మరియు కంపనం మాత్రమే ప్రయోజనాలు కాదు, కానీ చాలా స్పష్టమైనవి. ఇతర సూక్ష్మ ప్రయోజనాలు ఉన్నాయి. కార్బన్ ఫైబర్ సంక్లిష్ట ఆకృతులకు అనుకూలంగా ఉంటుంది మరియు ఫ్లెక్సిబిలిటీని చాలా ప్రత్యేకంగా ట్యూన్ చేయవచ్చు. మీరు చేయకపోయినా బరువు గురించి చాలా శ్రద్ధ వహించండి, కార్బన్ ఫైబర్‌ను పరిగణనలోకి తీసుకోవడం విలువ.
కార్బన్ ఫైబర్ యొక్క ప్రయోజనాలు నిజమైనవి అయినప్పటికీ, ఇది పరిగణనలోకి తీసుకోవలసిన ఏకైక విషయం అని దీని అర్థం కాదు. అల్యూమినియం హ్యాండిల్‌బార్లు చవకైనవి, బాగా పని చేస్తాయి మరియు సాధారణంగా క్రాష్‌లో సంభవించే షాక్‌లకు మరింత స్థితిస్థాపకంగా ఉంటాయి.
కంకర-నిర్దిష్ట హ్యాండిల్‌బార్ యొక్క నిర్వచించే లక్షణం తరచుగా మంటగా ఉంటుంది.కొన్నిసార్లు ఇది వాస్తవానికి స్వీప్ అని అర్థం, మరియు వేర్వేరు కంపెనీలు రెండు పదాలను వేర్వేరుగా నిర్వచించాయి. అయితే, మీరు ఏ పదాన్ని ఉపయోగించినా, బిందువు నియంత్రణ కంటే వెడల్పుగా ఉంటుందని అర్థం చేసుకోవడం ముఖ్యం. .
ఈ కాన్సెప్ట్ వెనుక ఉన్న ఆలోచన స్థిరత్వం. వదులుగా ఉన్న ఉపరితలంపై బైక్‌పై నియంత్రణను నిర్వహించడం అంటే మీరు అన్ని నియంత్రణలను కలిగి ఉండాలనుకుంటున్నారు, మరియు అది విస్తృత చేతి స్థానంతో సాధించవచ్చు. అదే సమయంలో, క్షితిజ సమాంతర బార్ బైక్‌లు చాలా దూరం నడుస్తాయి మరియు అదనపు వైడ్ హ్యాండ్ పొజిషన్ కాలక్రమేణా అసౌకర్యంగా ఉంటుంది. రెండు అవసరాలను తీర్చడానికి, కంకర-సెంట్రిక్ హ్యాండిల్‌బార్ బైక్‌ను ఫిట్‌గా ఉంచుతుంది. విశాలమైన చుక్కలు మీకు అవసరమైతే రెండవ స్థానానికి మాత్రమే అనుమతిస్తాయి.
సమాధానం మీ స్వారీ అలవాట్లపై ఆధారపడి ఉంటుంది. మంట ఎక్కువగా ఉంటుంది, లోతువైపు ప్రయాణించేటప్పుడు మీ చేతులు వెడల్పుగా ఉంటాయి, అంటే ఫ్రంట్ వీల్‌కి మరింత పరిమిత పరపతి మరియు అందువల్ల మరింత నియంత్రణ ఉంటుంది. అయితే, ట్రేడ్-ఆఫ్ విస్తృతమైనది. రాబోయే కాలం వరకు స్థానాలు తక్కువ సౌకర్యవంతంగా ఉంటాయి.
మీ కంకర రైడ్‌లు సాధారణంగా క్లుప్తమైన, కఠినమైన అవరోహణలను కలిగి ఉన్నట్లయితే, మీ రైడ్‌కి విస్తృత బార్ జోడించవచ్చు. అయితే, మీ రైడింగ్ "తేలికపాటి కంకర" ఎక్కువగా ఉంటే మరియు పొడవైన అవరోహణలలో అధిక సగటు వేగం ఉంటే, చిన్న మంట మీకు సౌకర్యవంతంగా ఉండటానికి సహాయపడుతుంది - మరియు బహుశా మరింత ఏరోడైనమిక్ - కాబట్టి మీరు అవరోహణలలో ఎక్కువ సమయం గడపవచ్చు.
సంవత్సరాలుగా ఉత్తమ రహదారి హ్యాండిల్‌బార్‌లపై ఒక సాధారణ ఆలోచన మీ భుజం వెడల్పుకు దగ్గరగా ఉండే వెడల్పును ఎంచుకోవడం, కాబట్టి ప్రధానంగా రహదారిపై లేదా మృదువైన కంకరపై ప్రయాణించే కంకర రైడర్‌ల కోసం, ఇది గొప్పది ప్రారంభ స్థానం వెడల్పు హుడ్ యొక్క, అక్కడ నుండి ఫ్లేర్ యొక్క ఇష్టపడే మొత్తాన్ని ఎంచుకోండి.
అయినప్పటికీ, విస్తృత హ్యాండిల్‌బార్లు తరచుగా నియంత్రణను పెంచుతాయి కాబట్టి, ఇక్కడ వివరణకు చాలా స్థలం ఉంది. మీరు కఠినమైన కంకరను తొక్కడం మరియు ఫ్రంట్ వీల్‌పై ఎక్కువ పరపతిని పొందాలనుకుంటే, విస్తృతంగా ఉండే ఏకైక ట్రేడ్-ఆఫ్‌లు ఏరోడైనమిక్స్ మరియు సౌకర్యం.
వాస్తవానికి, మీరు మరింత ముందుకు వెళ్లే కొద్దీ హ్యాండిల్‌బార్‌కు దూరం లేదా చేరుకోవడం పెరుగుతుందని గుర్తుంచుకోండి మరియు మీరు కాండంను తగ్గించడం ద్వారా దీన్ని ఆఫ్‌సెట్ చేయాలనుకోవచ్చు. ఇది ప్రాసెసింగ్‌పై ప్రభావం చూపుతుంది, కాబట్టి కొంత బ్యాలెన్స్‌ని కనుగొనడం అవసరం.
గ్రావెల్ హ్యాండిల్‌బార్లు కూడా రోడ్డు హ్యాండిల్‌బార్‌ల కంటే తక్కువ తగ్గుదలని కలిగి ఉంటాయి మరియు తక్కువ రీచ్‌ను కలిగి ఉంటాయి మరియు నియంత్రణలను ప్రామాణిక వెడల్పులో ఉంచి, డ్రాప్‌ను వెడల్పుగా చేయాలనే నిర్ణయం చాలా మంది వ్యక్తులు డ్రాప్‌ను ఎక్కువ సమయం ఉపయోగించరు. ఇది కంకర బైక్‌లకు మాత్రమే కాకుండా, రోడ్ బైక్‌లకు కూడా వర్తిస్తుంది. ఈ లక్షణాలన్నీ ఉత్తమ కంకర హ్యాండిల్‌బార్ చాలా మందికి చాలా సౌకర్యవంతమైన హ్యాండిల్‌బార్ అని అర్థం.
వాస్తవానికి, రహదారిపై, ఏరోడైనమిక్స్ చాలా మంది రైడర్‌లకు పెద్ద ఆందోళన కలిగిస్తుంది మరియు తయారీదారులు ప్రయోజనాలను అర్థం చేసుకోవడం ప్రారంభించడంతో, రహదారి హ్యాండిల్‌బార్‌ల యొక్క ప్రామాణిక వెడల్పు ఇరుకైనది. కానీ ప్రతి ఒక్కరికీ, సౌకర్యవంతమైన హ్యాండిల్‌బార్‌పై దృష్టి పెట్టడం అర్ధమే. రోడ్ బైక్
మీరు ప్రత్యేకమైన రహదారి బైక్‌ని కలిగి ఉన్నప్పటికీ, కంకర హ్యాండిల్‌బార్ డిజైన్ యొక్క అదనపు సౌలభ్యం చాలా మందికి అర్థమవుతుంది. లేబుల్‌లు మరియు నియమాల గురించి చింతించకండి. మీరు మీ రోడ్ బైక్‌పై కంకర హ్యాండిల్‌బార్‌లను ఉపయోగించాలనుకుంటే, రైడింగ్ శైలిని ఎంచుకోండి. మీ కోసం ఉత్తమంగా పని చేస్తుంది.
జోష్ పసిఫిక్ నార్త్‌వెస్ట్‌కు చెందినవాడు, కానీ అతను వర్షం కంటే ఎడారిలో స్వారీ చేయడానికి ఇష్టపడతాడు. అతను బైక్ టెక్నాలజీ గురించి వివరాల గురించి గంటల తరబడి సంతోషంగా మాట్లాడుతాడు, కానీ చాలా మంది వ్యక్తులు కేవలం పని చేయాలని కోరుకుంటున్నారని కూడా అర్థం చేసుకుంటాడు. అతను హృదయపూర్వకంగా రోడ్డు సైక్లిస్ట్ మరియు రోడ్లు వేయబడినా, ధూళి లేదా డిజిటల్‌గా ఉన్నా పట్టించుకోడు. అతను చాలా అరుదుగా రేస్‌లు ఆడినప్పటికీ, మీరు అతన్ని సూర్యోదయం నుండి సూర్యాస్తమయం వరకు రైడ్ చేయడానికి అనుమతిస్తే, సమాధానం అవును. ఎత్తు: 5'9″ బరువు: 137 పౌండ్లు రైడ్: లుక్ 795 బ్లేడ్ RS, Cannondale టాప్‌స్టోన్ లెఫ్టీ, Cannondale CAAD9, ట్రెక్ చెక్‌పాయింట్, ప్రయారిటీ కాంటినమ్ ఒనిక్స్
సైక్లింగ్‌న్యూస్ వార్తాలేఖ కోసం సైన్ అప్ చేయండి. మీరు ఎప్పుడైనా సభ్యత్వాన్ని తీసివేయవచ్చు. దీన్ని ఎలా చేయాలి మరియు మేము మీ డేటాను ఎలా నిల్వ చేయాలి అనే దాని గురించి మరింత సమాచారం కోసం, దయచేసి మా గోప్యతా విధానాన్ని చూడండి
సైక్లింగ్‌న్యూస్ అనేది అంతర్జాతీయ మీడియా గ్రూప్ మరియు ప్రముఖ డిజిటల్ పబ్లిషర్ అయిన ఫ్యూచర్ పిఎల్‌సిలో భాగం.మా కంపెనీ వెబ్‌సైట్‌ను సందర్శించండి.
© ఫ్యూచర్ పబ్లిషింగ్ లిమిటెడ్ క్వే హౌస్, ది అంబురీ, బాత్ BA1 1UA.అన్ని హక్కులు ప్రత్యేకించబడ్డాయి.ఇంగ్లాండ్ మరియు వేల్స్ కంపెనీ రిజిస్ట్రేషన్ నంబర్ 2008885.